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冬天洒水车洒水更勤了
2019/12/21 14:23:48   作者:湖北程力    点击:

如何让洒水车更好地发挥作用服务城市,又能尽量降低对市民正常生活的干扰,可以说这是对城市管理是否精细化的一个考验。


  洒水车上路作业,是为了让城市更加干净卫生,说到底就是为了服务群众。如果洒水作业对群众生活带来明显的负面影响,与其服务初衷相背离,那么相关管理部门是不是该反思,这样的洒水作业意义在哪里?是不是有些过犹不及呢?

福田3方小型洒水车 

  让我们的城市更文明、更美丽,需要相关部门对症下药、多管齐下,需要政府和市民共同努力,而不能简单地指望洒水车多洒水就能解决。毕竟,等路面脏了再洒水,只能治标不治本。


  “最近环卫洒水车每天从早洒到晚,有时雨天也看到多功能洒水车在路上工作。”南昌一名出租车司机朱师傅向记者表示。虽然洒水车避开了早晚高峰,但是沿江北大道全天车流量都比较大,八一大桥到英雄大桥段单向只有两个车道,经常可以看到一辆洒水车后面跟着一队小汽车的场景,对道路通行也造成了较大影响。


  12月16日10时,记者来到南昌市沿江北大道八一大桥至英雄大桥路段沿线。在方志敏广场附近看到,一辆雾炮洒水车正缓缓而行,所到之处周边如同下了一场小雨,行人纷纷躲避。记者注意到,雾炮洒水车经过的路段,路面完全潮湿,坑洼处还留有积水,高速通过的车辆不断溅起泥水,马路中间原本干净的护栏也变得脏兮兮的。

  福田3方小型洒水车前右面图

  仅仅过了半小时,又有一辆程力洒水车洒水车经过作业,喷出的水柱让潮湿的路面“湿上加湿”。对此,附近的市民已是见怪不怪。他们告诉记者,最近几个月该路段洒水作业很频繁,有时一天要洒10多遍,光看路面感觉每天都是下雨天。


  记者当天还驱车在南昌市红谷滩新区、高新区等地走访,发现洒水车频繁上路的情况十分普遍。


  城管部门说法:频繁作业为除霾抑尘


  8吨洒水车为啥跑得这么勤?记者跟着一辆三轮洒水车一探究竟。在沿江北大道起凤路的一处加水点,3辆绿化洒水车正在这里排队加水,记者以市民的身份和一名等候的司机聊起了天。

3方东风绿化喷洒车整装待发

  这名洒水车司机告诉记者,他的车可装7吨多水,最近除了早晚高峰不用出车外,其余时间都要和另一名同事“两班倒”,每天一辆车加水至少15趟。


  多功能洒水车跑得勤,是不是因为用水免费,工作量越大赚得也越多呢?对此,这名司机表示并非如此:“水不是免费的,单位会按实际用水量和自来水公司统一结算。”他还告诉记者,每洒一车水,汽油和水费成本至少要七八十元。


  东湖区城管局清扫队相关负责人也证实,洒水作业日常开支确实比较大,该区的普通洒水车和雾炮洒水车共有8辆,平均每辆车每天的运行开支费用都达上千元。

东风小型洒水车带雾泡

  “最近是雾霾天,加上工地施工较多,空气污染和道路扬尘问题比较突出,所以我们加大了路面洒水、清扫力度。”该负责人告诉记者,以前东风洒水车作业一般是上午、下午、夜间工作3次即可,近期根据上级的要求,洒水车几乎都是昼夜不停地工作,夜间以高压冲洗路面为主,白天主要是喷洒路面保湿。对于因此给过往车辆和行人带来的不便,他希望市民能够理解。


  参照外地经验:洒水车昼伏夜出是趋势


  对于城市环卫洒水车为除霾抑尘的解释,很多市民不太满意。有市民表示,污染道路最大的元凶是渣土车等工程车辆,如果能够从源头管控,在工地门口就能解决渣土车跑冒滴漏的问题,何必要靠洒水车来解决呢?“洒水车能不能尽量晚上作业,这样白天就不会扰民了。”出租车司机朱师傅的建议代表了很多市民的心声。

东风5方洒水车

  记者发现,南昌市目前对于环卫洒水车的工作时段只限于早晚高峰时段(7时至9时;17时至19时)不得作业,对于洒水频率和间隔并无具体要求。不过,对于如何避免洒水扰民的问题,外地一些城市已有经验可循。


  成都市早在2016年就已出台新规,要求洒水车厂家作业时间一律调整到夜间,时间为每日的22时至次日6时,同时关闭洒水车的提醒音乐,以防扰民。2017年以来,郑州市也调整环卫车辆机扫作业时间,要求坚持以吸尘作业为主,白天实施湿扫、喷雾作业为辅,取消大面积高压洒水作业模式。而武汉市的规定更为细致,不但要求洒水车冲洗作业要在6时前完成,还规定白天的雾洒压尘作业高度不得超过1米,宽度不得超过3.5米,路面达到见潮不见水流的效果。


  南昌市相关部门能否考虑市民呼声,尽可能降低洒水车扰民或者参照其他城市的经验,将洒水作业时间改为夜间呢?

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